"Kapaċità tal-ġarr tas-sottograd: 150 kPa (standard: 100 kPa), koeffiċjent ta 'permeabilità ta' 10 sal-5 qawwa nieqes ...... Jissodisfa l-istandards għas-subgrad tas-solidifikazzjoni tal-ħama. Filgħodu tas-17 ta 'Marzu, fit-taqsima Hetang tal- Proġett tal-Linja ta 'Konnessjoni Urbana ta' Yuhuan tal-Awtostrada Provinċjali 226, wara l-ispezzjoni fuq il-post tal-grupp ta 'esperti, il-proċess ġdid ta' solidifikazzjoni in-situ u tiswija ta 'ħama kien rikonoxxut b'mod unanimu mill-esperti, u dan il-proċess ġdid kien fuq quddiem fil-Provinċja ta' Zhejiang .
Huwa mifhum li l-proċess ta 'solidifikazzjoni u rimedju tal-ħama in-situ jirreferi għall-injezzjoni ta' proporzjon speċjali ta 'solidifikatur tal-ħamrija fil-ħamrija ratba, sabiex il-ħama taħt il-ħamrija ratba tkun tista' tiġi deidrata u solidifikata malajr in situ biex tifforma kompost u saff bażi stabbli, sabiex jinkiseb l-effett ta 'solidifikazzjoni u tiswija ta' ħama in-situ, li mhux biss ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, iżda wkoll inaqqas l-ispejjeż u jtejjeb l-effiċjenza.
Fuq il-post, ir-reporter ra li s-sezzjoni tal-kostruzzjoni kienet għaddejja minn operazzjoni b'wisa 'doppju: fuq naħa waħda kienet it-triq tat-triq ġdida fjamanta li għadha kif tlestiet, b'wiċċ lixx u iebes; Fuq in-naħa l-oħra, excavator qed "jillaxka" il-pedament artab, filwaqt li l-iskavatur l-ieħor qed jinjetta aġent ta 'tqaddid fil-ħama taħt il-pedament artab billi jimmanipula ras ta' taħlit b'saħħtu.
"Din iż-żona kienet oriġinarjament għadira tal-ħut, u wara li xxotta l-ilma fl-għadira tal-ħut, għaddejna mill-proċess ta 'solidifikazzjoni u tiswija in-situ, u issa laħqet l-istandard ta' ebusija, u niffrankaw aktar minn 30 miljun wan fl-ispiża. "
F'termini ta 'materjali, skont il-proċess oriġinali, il-pedament artab għandu jkun mimli lura biż-żrar, u issa l-ħama riklamata mill-ċatt tal-marea hija ssolidifikata direttament in situ, tkisser il-limitazzjonijiet materjali u tnaqqas l-użu ta' riżorsi minerali.
Ta’ min isemmi li “proġett kbir” bħal dan huwa wkoll ekonomiku ħafna f’termini ta’ xogħol u ħin. "Jum wieħed, nistgħu nlestu 3,000 metri kubi b'tim ta' 3 persuni, anke jekk ix-xita ħafifa, nistgħu nkomplu nibnu bħas-soltu, u l-qiegħ tat-triq jista' jimxi b'mod normali wara 7 ijiem." Zhang Hengxu qal li skond il-proċess tradizzjonali, jieħu mill-inqas 6 sa 8 xhur biex joqgħod, u mbagħad backfill, li jieħu mill-inqas 10 xhur sa sena.
Fil-preżent, il-proċess mhux biss huwa pilotat fil-proġett ta 'kostruzzjoni ta' S226 Provincial Highway Yuhuan Urban Connection, iżda wkoll fil-proġett ta 'appoġġ għall-ikkurar tal-gallarija tal-pajpijiet tad-drenaġġ ta' Yuhuan Ganjiang Bingang Industrial City, il-proġett ta 'kostruzzjoni ta' Yuhuan Digital Economy Industrial Park f'Nanwan Zhigu ·, il-proġett ta 'kostruzzjoni tat-toroq ta' Donghai Avenue fil-Belt ta 'Yuhuan, awtostrada ta' l-ewwel klassi, u l-proġett ta 'kostruzzjoni ta' roadbed ta 'Toumengang Industrial Park, u l-proġett ta' restawr ekoloġiku ta 'infrastruttura u titjib ambjentali tal-kosta tal-Lvant ta' Tianjin Dongjiang, u proġetti ewlenin oħra ġewwa u barra l-provinċja, u r-riżultati huma ovvji.
L-esperti qalu li l-proċess ta 'tiswija ta' solidifikazzjoni in-situ tal-ħama huwa innovazzjoni teknoloġika fil-qasam tal-kostruzzjoni tas-sottograd, speċjalment issa l-pajjiż jippromwovi l-kunċett ta 'belt "l-ebda skart solidu", dan il-proċess ġdid f'termini ta' protezzjoni ekoloġika u ambjentali, jinkorpora l- kunċett ta 'utilizzazzjoni rinnovabbli tar-riżorsi, u għandu sinifikat kbir ta' promozzjoni fix-Xlokk ta 'Zhejiang.
"Oriġinarjament, kien ukoll għali ħafna li tittrasporta l-ħamrija ta 'skart tal-ħama sal-punt ta' konċentrazzjoni għal inċinerazzjoni unifikata u terraferma, kif ukoll trattament u rinfurzar ta 'pedament artab. Issa, permezz ta' teknoloġija ta 'tqaddid in-situ, ħamrija skartata tintuża bħala mili tal-qiegħ tat-triq, li jista 'jingħad li "li jibdlu l-iskart f'teżor" u jikseb l-iskop tal-protezzjoni ambjentali, qal Zhang Liqi, direttur taċ-Ċentru tal-Ġestjoni tal-Inġinerija tat-Traffiku ta' Taizhou.
Huwa rrappurtat li l-proċess jista 'jintuża wkoll b'mod wiesa' fil-kostruzzjoni bażika ta 'awtostradi, ajruporti, mini, pontijiet u proġetti tqal ta' fabbrika ġodda (rikostitwiti), u għandu firxa wiesgħa ta 'prospetti ta' applikazzjoni fil-muniċipali, it-trasport, il-konservazzjoni tal-ilma u oħrajn proġetti.
